Ауто Стампинг Партс

Шта су делови за ауто штанцање

Делови за ауто штанцање су метални штанцани који чине делове аутомобила. У деловима за жигосање аутомобила, неки од њих се директно претварају у ауто делове након штанцања, а други део се подвргава заваривању, машинској обради или фарбању након штанцања да би постали ауто делови.

Предности делова за ауто штанцање

Висок ниво тачности

Делови за аутоматско штанцање нуде висок ниво тачности, са малим толеранцијама које се могу одржавати за широк спектар примена. Ова тачност може елиминисати потребу за машинском обрадом након жигосања, што може повећати трошкове производње и смањити укупну ефикасност.

Смањени трошкови рада и побољшана безбедност

Употреба делова за ауто штанцање може довести до смањења трошкова рада и побољшања безбедности. Са аутоматизацијом процеса штанцања, потребно је мање радника за завршетак задатка. Ово не само да смањује трошкове рада, већ и смањује ризик од повреда услед ручних операција.

Повећана брзина производње

Једна од главних предности коришћења делова за ауто штанцање је повећана брзина производње. Овај метод производње је у стању да брзо произведе милионе делова са прецизношћу и прецизношћу. Процес такође омогућава производњу конзистентних, висококвалитетних делова за делић времена потребног за њихово стварање коришћењем других процеса.

Повећана свестраност производње

Употреба делова за ауто штанцање нуди повећану разноврсност производње због могућности да се више компоненти произведе брзо и ефикасно. Овај приступ је идеалан за производњу великих количина, јер омогућава производњу широког спектра производа, уз минимално време подешавања и промене.

Dom 12 Poslednje stranice 1/2

Зашто изабрати нас

Фабрика

Укупна површина је више од 17.500 квадратних метара, укључујући више од 1.800 квадратних метара радионица без прашине класе 1,000 и класе 10000, са више од 350 запослених.

Професионална технологија

То је национално високотехнолошко предузеће које интегрише истраживање и развој, производњу, монтажу и продају прецизног металног штанцања и аутоматског заваривања разних додатака за електронске производе.

Напредна производна опрема

Има напредну опрему за производњу и тестирање, снажну техничку снагу и напредну производну технологију како би купцима пружили најразумнију цену сировина и висококвалитетне производе.

Богато искуство

После више од десет година разноврсног развоја, Јиакин је постао водеће предузеће за прецизно штанцање метала, формирање и аутоматско заваривање у провинцији Фујиан.

Три карактеристике делова за ауто штанцање

1. Делови за ауто штанцање се производе штанцањем и имају лагану и добру крутост под претпоставком ниске потрошње материјала. Након пластичне деформације лима, побољшава се унутрашња организација метала, повећава се чврстоћа делова за штанцање.

2. Делови за ауто штанцање имају високу стандардну тачност и униформност са калупом и добру заменљивост. Могу да задовоље опште захтеве за монтажу и примену без даље механичке обраде.

3. У процесу штанцања делова за ауто штанцање, површина материјала није оштећена, тако да имају добар квалитет површине, гладак и леп изглед, који пружа погодне услове за површинско фарбање, галванизацију, фосфатирање и друге површинске третмане.

Које врсте делова за ауто штанцање постоје?

Постоји много врста делова за штанцање аутомобила, као што су опруге за штанцање амортизера аутомобила, седиште опруге, носач опруге, крајњи поклопац, поклопац, поклопац компресијског вентила, рукав вентила за компресију, седиште уљног заптивача, доњи поклопац, поклопац за прашину, радно коло, уље Цеви, уши, носачи су све аутомобилски штанцани.

Фактори који утичу на тачност димензија делова за ауто штанцање

Постоји много фактора који утичу на тачност димензија делова за ауто штанцање, као што су зазор пробијања, прецизност производње матрице, својства материјала и дебљина, облик и величина делова за штанцање, итд., Главни фактор је зазор за штанцање. Када је јаз између конвексног и конкавног калупа превелик, ефекат извлачења материјала током процеса штанцања је велики, а деформација извлачења је велика. Тачност димензија ауто штанцаног дела је такође повезана са природом и дебљином материјала.

Који су разлози за окретање и увртање делова за ауто штанцање?

Искривљени или нагнути делови за аутоматско штанцање могу бити узроковани неправилним поравнањем матрице током процеса штанцања, што је један од најчешћих узрока. Неодговарајући материјал за штанцање или дебљина, недовољно подмазивање током операције штанцања и лоше одржаване машине су додатне варијабле које могу узроковати окретање и увртање. Физичке карактеристике метала, као што су дуктилност, тврдоћа и оријентација зрна, могу утицати на отпорност метала да се окреће или уврне током штанцања.

Решење за дефект опруге делова за ауто штанцање

Део дизајна производа

Пре свега, у погледу материјала, материјали играју важну улогу у процесу производње делова за штанцање. Материјал који се користи за штанцање делова има велики утицај на његов квалитет. Под претпоставком испуњавања захтева производа, потребно је изабрати материјале са ниским приносом или се може на одговарајући начин повећати дебљина материјала.

Други је дизајн облика дела за штанцање. Облик опруге делова за штанцање такође има веома важан утицај. У савијању сложеног штанцаног дела, услед сложеног напрезања у свим правцима, постоје и други фактори као што је трење. Веома је тешко елиминисати опруге, тако да се приликом пројектовања облика производа може користити комбинација више делова за сложене делове штанцања како би се решио проблем повратне опруге. Поред тога, могу се поставити ребра против одскока, која такође могу ефикасно решити дефект одскока.

Процес пројектовања

Први је процес претходног формирања дизајна калупа. Додавање процеса претходног формирања може учинити да се делови за једнократно формирање жигосања дистрибуирају у различитим процесима, што може елиминисати унутрашње напрезање током процеса формирања у одређеној мери, решавајући на тај начин дефект опруге.

Други је да се смањи размак између конкавних и конвексних калупа, који се може подесити на отприлике дуплу дебљину материјала како би се максимизирало уклапање између материјала и калупа. Истовремено, очвршћавање калупа такође може ефикасно смањити појаву делова штанцања.

Истрошеност калупа. Постоји и обликовање производа. Ако се дизајн производа не може променити по вољи, жигосање се може обликовати на крају, што је уједно и последње решење. Коначно, постоје и неке друге методе за решавање дефекта одскока, као што је употреба опреме за хидрауличко штанцање, подножје сета за бушење, итд., могу решити дефект одскока до одређене мере.

Како уклонити неравнине са делова за ауто штанцање?

рупа:Очистите рупу на деловима за ауто штанцање помоћу ножа за икошење или бургије великог пречника.
страна:Користите глетерицу, уљани камен, брусни папир, брусни камен.
шљака за заваривање:Поред алата за шљаку постоје и вибрације за уклањање ломљивих неравнина.
Спољни пречник:Спровођење угла струга током процеса штанцања метала.

Материјал делова за ауто штанцање

Челик
Челик је најчешћи материјал који се користи у деловима за штанцање аутомобила због своје снаге, издржљивости и релативно ниске цене. Могу се користити различите врсте челика, као што су меки челик, челик високе чврстоће ниске легуре (ХСЛА) и напредни челик високе чврстоће (АХСС), који нуде различите нивое чврстоће, могућности обликовања и отпорности на корозију.

Алуминијум
Алуминијум се све више користи у деловима за штанцање аутомобила због своје мале тежине, високог односа чврстоће и тежине и добре отпорности на корозију. Међутим, алуминијум је обично скупљи од челика и може захтевати специјализовану опрему и технике обраде.

Бакар и легуре бакра
Бакар и његове легуре, као што су месинг и бронза, понекад се користе у аутомобилским деловима за штанцање електричних и топлотних компоненти, због њихове одличне електричне проводљивости и термичких својстава.

Нерђајући челик
Нерђајући челик се често користи у деловима за штанцање аутомобила за компоненте које захтевају отпорност на корозију или декоративну завршну обраду, као што су издувни системи или украсни делови.

Остали материјали
Други материјали који се могу користити у аутомобилским деловима за штанцање пластике, композита и других обојених метала као што су титанијум или магнезијум, у зависности од специфичних захтева компоненте која се производи.

Принцип избора материјала за делове за аутоматско штанцање

Отпорност на корозију
Аутомобилски делови за штанцање често су изложени условима околине, укључујући влагу, со на путевима и хемикалије. Челик од безгрешног и поцинкованог челика се обично бирају због њихове изузетне отпорности на корозију, обезбеђујући дуговечност и поузданост делова са штанцаним печатом.

Високе чврстоће
Многи делови за штанцање аутомобила, као што су компоненте шасије и структурна ојачања, подложни су значајним механичким напрезањима. Материјали високе чврстоће, као што су легуре челика, посебно нисколегирани челици високе чврстоће (ХСЛА), издржавају ова оптерећења и одржавају структурални интегритет возила, што их чини идеалним избором за критичне примене.

Отпорност на абразију
Одређени делови за штанцање аутомобила могу бити подвргнути абразивним условима, као што је контакт са површинама пута или абразивним честицама. Изаберите материјале са добром отпорношћу на абразију, као што су легуре каљеног челика, керамички композити или специјални премази, да би издржали хабање, спречили прерану деградацију и обезбедили продужени радни век.

Отпорност на замор
Аутомобилски делови за штанцање су подвргнути сталном утовару и истовару, што може довести до замора материјала и квара током времена. Изаберите материјале са високом отпорношћу на замор од легура титана или алуминијума да бисте показали њихове супериорне перформансе.

Мали запремински коефицијент експанзије
Аутомобилски делови за штанцање често су изложени температурним варијацијама током рада возила. Размотрите материјале са малим запреминским коефицијентом експанзије да бисте минимизирали промене димензија и спречили савијање или изобличење услед температурних флуктуација.

Савети за одржавање делова за ауто штанцање

01/

Хемијска метода превенције рђе
Користите хемијске методе да бисте растворили слој рђе. Општи процес хемијске превенције рђе: одмашћивање, термохемијско, прање хладном водом, превенција рђе, прање хладном водом, неутрализација, прање текућом водом, пасивизација, сушење, спречавање рђе заптивања скелета.

02/

Механичка метода превенције рђе
Користите механичку опрему за уклањање слоја рђе, обично користите фини сложени брусни папир натопљен моторним уљем или бензином за полирање или брушење и полирање након чишћења и нанесите маст за спречавање рђе.

03/

Одредите одговарајућа складишта и складишне локације
Различити делови за ауто штанцање имају различите карактеристике и различите захтеве за складиштење. Различите врсте делова за ауто штанцање са различитим карактеристикама треба поставити у одговарајућа складишта и складишне локације.

04/

Правилно складиштите делове за штанцање
Већина делова за ауто штанцање је направљена од метала, који припада материјалима склоним влази и генерално треба да буду подстављени. Побољшајте контролу температуре и влажности у складишту и користите циркулацију ваздуха, механичку вентилацију и десикант.

ФАК

П: Која је најбоља дебљина за делове за ауто штанцање?

О: Типичне дебљине лима које се користе у штанцању су {{0}}.001 ин. до 0.625 ин. Иако већина операција штанцања користи челични лим, специјалне калупе могу да секу и формирају челичне шипке дебљине до 3 ин. Много различитих врста метала се може сећи и формирати у калупу.

П: Како се производе ауто делови за штанцање?

О: Матрица се монтира на пресу за штанцање, а метални лим или калем се убацује у пресу. Преса врши велики притисак да обликује и сече метал према дизајну матрице.

П: Који се материјали обично користе за ауто штанцање делова?

О: Уобичајени материјали који се користе за делове за ауто штанцање укључују различите врсте челика (као што су угљенични челик, нерђајући челик и поцинковани челик), алуминијум, а понекад и обојене метале попут бакра и месинга.

П: Које су предности коришћења печатираних делова у производњи аутомобила?

О: Предности коришћења штанцаних делова у производњи аутомобила укључују високу прецизност и конзистентност, исплативост за производњу великих размера, могућност стварања сложених облика, смањени отпад материјала и одлична механичка својства.

П: Како процес штанцања доприноси јачини ауто делова?

О: Процес штанцања може побољшати снагу ауто делова тако што очвршћава метал док се обликује и формира под високим притиском. Ово радно каљење повећава чврстоћу течења и затезну чврстоћу метала.

П: Које су различите врсте операција штанцања које се користе у изради ауто делова?

О: Различите врсте операција штанцања које се користе у изради ауто-делова укључују брушење, пирсинг, савијање, обликовање, цртање и ковање. Бланширање укључује сечење равног облика од металног лима, док пирсинг ствара рупе или прорезе.

П: Како су матрице дизајниране за ауто штанцање делова?

О: Матрице за штанцање су алати за обликовање и сечење делова од лима. Обично се развијају коришћењем софтвера за пројектовање помоћу рачунара (ЦАД) и аналитичких програма за креирање и доказивање веома тачних, недвосмислених дизајна. Ове дизајне затим вешти мајстори, познати као произвођачи калупа, преводе у калупе за штанцање.

П: Које мере контроле квалитета се користе у производњи делова за ауто штанцање?

О: Мере контроле квалитета у производњи делова за ауто штанцање укључују почетну инспекцију материјала, праћење у процесу и завршну инспекцију. Технике као што су анализа димензија, визуелна инспекција, испитивање тврдоће и процена завршне обраде површине се обично користе.

П: Како дебљина металног лима утиче на процес штанцања?

О: Дебљина металног лима значајно утиче на процес штанцања у смислу потребне силе притиска, хабања алата и квалитета делова. Дебљи лимови захтевају веће силе притиска за обликовање и сечење, што може довести до повећаног хабања калупа и машина.

П: Како фактори животне средине утичу на процес аутоматског штанцања?

О: Фактори животне средине, као што су температура, влажност и чистоћа, могу утицати на процес штанцања утичући на својства материјала, перформансе подмазивања и рад опреме.

П: Како сачувати делове за ауто штанцање?

О: Већина делова за ауто штанцање је направљена од метала, који припада материјалима склоним влази и генерално треба да буду подстављени. Побољшајте контролу температуре и влажности у складишту и користите циркулацију ваздуха, механичку вентилацију и десикант.

П: Принцип избора материјала делова за аутоматско штанцање?

О: Одређени делови за штанцање аутомобила могу бити подвргнути абразивним условима, као што је контакт са површинама пута или абразивним честицама. Изаберите материјале са добром отпорношћу на абразију, као што су легуре каљеног челика, керамички композити или специјални премази, да би издржали хабање, спречили прерану деградацију и обезбедили продужени радни век.

П: Како уклонити неравнине са делова за ауто штанцање?

О: Неравнине се уклањају ударцем. Ручно уклањање ивица. Фрозен Дебурринг. Хот Дебурринг. Машина за гравирање за уклањање неравнина. Цхемицал Дебурринг. Елецтролитиц Дебурринг. Користите водени млаз високог притиска да бисте уклонили неравнине.

П: Решење за Спрингбацк дефект делова за ауто штанцање?

О: Други је дизајн облика дела за штанцање. Облик опруге делова за штанцање такође има веома важан утицај. У савијању сложеног штанцаног дела, услед сложеног напрезања у свим правцима, постоје и други фактори као што је трење. Веома је тешко елиминисати опруге, тако да се приликом пројектовања облика производа може користити комбинација више делова за сложене делове штанцања како би се решио проблем повратне опруге. Поред тога, могу се поставити ребра против одскока, која такође могу ефикасно решити дефект одскока.

П: Који су разлози за окретање и увртање делова за ауто штанцање?

О: Искривљени или нагнути делови за аутоматско штанцање могу бити узроковани неправилним поравнањем калупа током процеса штанцања, што је један од најчешћих узрока. Неодговарајући материјал за штанцање или дебљина, недовољно подмазивање током операције штанцања и лоше одржаване машине су додатне варијабле које могу узроковати окретање и увртање.

П: Које врсте делова за ауто штанцање постоје?

О: Постоји много врста делова за штанцање аутомобила, као што су опруге за штанцање амортизера аутомобила, седиште опруге, носач опруге, крајњи поклопац, поклопац, поклопац компресијског вентила, чаура компресијског вентила, седиште уљног заптивача, доњи поклопац, поклопац за прашину, радно коло , уље Цеви, уши, носачи су све аутомобилске штанцане.

П: Фактори који утичу на тачност димензија делова за ауто штанцање?

О: Постоји много фактора који утичу на тачност димензија делова за ауто штанцање, као што су зазор пробијања, прецизност производње матрице, својства материјала и дебљина, облик и величина делова за штанцање, итд., Главни фактор је зазор за штанцање.

П: Које су карактеристике делова за штанцање аутомобила?

О: У процесу штанцања делова за ауто штанцање, површина материјала није оштећена, тако да имају добар квалитет површине, гладак и леп изглед, што пружа погодне услове за површинско фарбање, галванизацију, фосфатирање и друге површинске третмане.

Као један од најпрофесионалнијих произвођача и добављача делова за ауто штанцање у Кини, одликују нас квалитетни производи и добра услуга. Будите сигурни да ћете овде из наше фабрике купити прилагођене делове за ауто штанцање направљене у Кини.